SAAB：以製造飞机起家

回朔至1930 年代，正值二次世界大战战火的欧洲，深刻的让瑞典政府感受到制空权防护的迫切需要，因此飞机製造厂Svenska Aeroplan AB便应运而生；撷取其字首，也就成了现今众所周知的SAAB车厂。时至1944年，由于二次大战接近尾声，军用机的需求也将大量降低，因此SAAB决定以其航空科技的基础，朝汽车业迈进；决策一落，SAAB立刻进行产销规划。
不过到了196O年代，基于美苏阵营强势紧张，瑞典根据实际情况提出了多功能型战斗机的构想，SAAB-37Viggen战斗机正是最佳代表作。所谓多功能型战斗机，是指一种飞机可以按照不同的要求变成战斗机、攻击机、侦察机和教练机，简单来说可依任务需求配置不同装备，SAAB-37Viggen是瑞典70年代初研製SAAB 35的后继机，前后共有六种型别，分别担任攻击、侦察和训练等。
AJ37、SF37、SH37和SK37等四种型属于第１代设计，连同９架原型机共生产了189架；JA37和AJS37属于第2代设计，共生产了149架。SAAB-37Viggen六种型别共计生产339架。AJ37是对地攻击型，但也能执行有限的战斗任务。SH37配置雷达侦察/海上攻击，配备经过改良的PS-371/F雷达，能在海面杂波下探测目标，并装有SKA24D600mm夜间照相机。SF.37是照相侦察型，配备七部相机(3部SKA24C120mm照相机、１部SKA24和2部SKA31型600mm照相机)和资料记录装置。SK37是双座教练型，其火力控制设备与AJ37基本相同。
目前瑞典是SAAB-37Viggen的唯一使用国家，共有八个战斗拦截中队、七个攻击中队和两个侦察中队。其实SAAB-37Viggen还有一项特点，就是十多个维修盖均都分布在机身下方，维修时在地面上即可接近，维护人员不需在机身上爬上爬下。且更换发动机时，只需将后机身拆下。再次起飞前加油和装弹只需lO分钟，这样的纪录在战斗机中无人能破。