RV四大势力，Wagon、SUV、Minivan、商旅各踞一方

回到RV的基本用车需求，较大的车室空间、较多的乘载人数，在预算有限的情况下，商旅车的出现刚好满足预算型买家的需求。由于商用车的底盘结构，简单但强度够的底盘悬吊系统，加上大尺码的车体，必要时还可扩张成四轮驱动的结构，这些条件让商用车有了新生机，也同时让消费者有了新选择。

在业者的细心包装下，MITSUBISHI Freeca变成满足艺术家开发创意的工作车、Space Gear变成新好男人为全家準备的行动旅馆，TOYOTA Surf变成阿明「再造有价值生活」的好搭档，最特别的当属NISSAN为扩增e化配备的Q-RV，吃、喝、买、玩四大休闲需求全在车上可以搞定；一路上有卫星导航指引、每到景点有小秘书播报典故，人车未到已先订好名产美食，在Q-RV上还有影音娱乐享受。
人说时势造英雄，在本地的RV热潮兴起之际，当时的休旅车多以价格高昂、车体庞大为主，许多的消费者望而却步，可是本地国产车厂适时将原本以商用载人、载货为主要用途的厢型车改装为兼具休旅用途的车辆，「商旅车」的名称不逕而走。
商旅车的外型在车厂的巧手雕琢后，其实已经脱离了原本只重功能不重外观的设计，钣件摺线、灯具设计、备胎盖造型以及内装的用料质感均大幅提升，如MITSUBISHI Freeca、Space Gear，TOYOTA的Surf及NISSAN的Q-RV等，这些目前在市场上销售的车辆，或许在一些人的眼中永远不能被归类在RV家族中，但实际上却带给无数家庭享受了更丰富与精彩的休闲生活。